With the previous model already significantly improved compared to the old GP4000 S II model (17% in rolling resistance, 25% in puncture resistance), the GP5000S TR raises the bar in the allround road tyre market to previously unseen levels! In the autumn of 2021, the GP5000S TR was the winning tyre at both the men's Paris-Roubaix and World Time Trial Championships, showing its versatility across these very different races with their very different demands on equipment. The GP5000S TR covers them all!!

Features

• Schlauchlose Technik: Die patentierte Karkassenkonstruktion ist robust und unempfindlich gegenüber Fremdkörpern. Der Reifen kann schlauchlos oder mit einem Schlauch montiert werden.

• Schwarze Chili-Mischung: Mit Hilfe der Nanotechnologie werden schwarze Kohlenstoffpartikel hergestellt, die zur Verstärkung der Gummimischung dienen. Continental veredelt spezielle synthetische Kautschuke mit Naturkautschuk, um leistungsstarke Laufflächenmischungen herzustellen.
• Lazer Grip: Fühlen Sie sich eins mit der Straße. Die gelaserte Mikroprofilstruktur dehnt sich über die Reifenschulter aus und sorgt für eine hervorragende Kurvenlage.
• Vectran™: Vectran™, der Maßstab für Pannenschutz, ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser nach einem natürlichen Vorbild. Wie Spinnenseide ist Vectran™ ein flüssigkristallines Polymer (LCP). Es wird aus dem geschmolzenen Flüssigpolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfädigen Faden weiterverarbeitet. Dank seiner spinnenseidenähnlichen Struktur bietet Vectran™ eine enorme Reißfestigkeit bei einem sehr geringen Gewicht: Genau die richtigen Zutaten für einen wettbewerbsfähigen Rennreifen mit unschlagbarem Pannenschutz. Ein Vectran™ Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als ein vergleichbarer Nylon-Breaker, ohne den Rollwiderstand zu beeinträchtigen.

Spezifikationen

• Größe: 700x28mm
• Max. Felgenbreite: 25mm
• Tubeless Ready: Ja
• Max. Psi: 73 (hakenloser Rand), 94 (hakenförmiger Rand)
• Ply/TPI: 2/220
• Gewicht: 305g